Items filtered by date: Wednesday, 23 July 2014 - Like - stiri Alba Iulia

Miercuri dimineața, în jurul orei 9.30, la benzinăria Europa din Alba Iulia  a avut loc un accident rutier,  care a fost aproape să se transforme într-o tragedie.

Accidentul s-a produs în urma neasigurării la schimbarea benzii de drum a unui autovehicul Dacia Logan, care se deplasa pe direcția Centru - Ampoi 3, acroșând astfel un autovehicul Opel Corsa, care se deplasa în mod regulamentar. În urma devierii de pe banda de circulație Opelul a fost aruncat în pompa de alimentare cu carburant, unde tocmai alimenta un Hyundai de teren al Agenției Naționale de Plăți și Intervenții pentru Agricultură din România.

"La pompă era o altă maşină care era alimentată de un angajat al benzinăriei. Autoturismul care a fost lovit din spate şi proiectat în pompa de alimentare a dislocat-o pe aceasta, l-a rănit uşor pe angajat şi a acroşat autoturismul aflat în benzinărie. Pompierii au intervenit prompt, au oprit curentul electric, au înlăturat oamenii din zonă şi au împrăştiat material absorbant”, a declarat maior Zeheru Florin, purtător de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgență al Judeţului Alba.

Potrivit acestuia, ca urmare a dislocării pompei, o cantitate însemnată de benzină s-a scurs pe asfalt şi a existat un risc foarte mare de explozie.

De asemenea, purtătorul de cuvânt al ISU Alba a precizat că angajatul benzinăriei, rănit la spate și un picior, a primit îngrijiri medicale din partea unui echipaj SMURD sosit la faţa locului.

Șoferul care a provocat accidentul a fost amendat cu 360 lei și 3 puncte penalizare.

Amiralul american Mark Ferguson a preluat marți comanda forțelor interarme ale NATO în Europa, al căror cartier general este situat în apropiere de Napoli (în sudul Italiei), înlocuindu-l pe amiralul Bruce Clingan, informează AFP.

Amiralul Ferguson — al 28-lea membru al Marinei americane care preia această funcție — a fost anterior adjunctul șefului operațiunilor navale la Washington.

"Mă angajez să întăresc Alianța și să lucrez cu aliații și partenerii noștri pentru a continua să reprezinte o forță pozitivă și să asigure pacea și stabilitatea în regiune", a afirmat el în cursul ceremoniei.

Predecesorul său, amiralul Clingan, se va pensiona în această toamnă, după 37 de ani de carieră.

În decembrie 2012, centrul Comandamentului interarme al NATO (Joint Force Command Naples) și-a abandonat baza sa istorică de la Bagnoli, în apropiere de Napoli, mutându-se într-un sediu modern situat în Lago Patria, nu departe de cel vechi.

AGERPRES

Cele mai mari 30 de plăţi reali­zate de Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Na­ţio­nale din România (CNADNR) în primul semestru totalizează circa 280 de milioane de euro, arată o analiză ZF pe baza informaţiilor transmise de companie. În condiţiile în care infra­structura românească de transport este deficitară, totuşi CNADNR are pe mână anual circa 1,5 miliarde de euro, astfel că întrebarea care se pune este cum sunt cheltuite aceste sume.

ZF realizează demersul de a prezenta cele mai mari plăţi realizate în prima jumătate a anului pentru a arăta cum sunt folosiţi banii de infrastructură în România, o ţară cu doar 645 de kilometri  de autostrăzi.

Cea mai mare parte a facturilor achitate în prima parte a acestui an sunt de fapt arierate, CNADNR livrând în continuare bani pentru lucrări din anii trecuţi pe care nu le-a plătit. Câteva exemple sunt plăţile realizate pentru construcţia unor autostrăzi precum Cernavodă-Medgidia, Medgidia - Constanţa sau Arad - Timişoara, proiecte ce au fost deja deschise circulaţiei de 2-3 ani.

Astfel, compania de drumuri a plătit anul acesta o serie de facturi restante din anii anteriori, doar o parte din bani fiind direc­ţionaţi către continuarea lucrărilor aflate în derulare.

Cea mai bine plătită companie în primele şase luni ale acestui an a fost Spedition UMB, firmă controlată de omul de afaceri băcăuan Dorinel Umbrărescu. Compania a încasat puţin peste 70 de milioane de euro pentru lucrări de reabili­tare a unor drumuri naţionale precum DN 2D Focşani - Ojdula sau DN 1H Zalău - Aleşd. Locul al doilea în topul celor mai bine plătite companii este ocupat de austri­ecii de la Strabag, care au primit circa 38 mil. euro pentru reabilitări de drumuri naţionale, dar şi pentru construcţia autostrăzii Deva - Orăştie, pe care au finalizat-o încă de acum peste un an. Pe poziţia a treia figurează italienii de la Astaldi, care au încasat aproape 24 mil. euro în primul semestru pentru autostrăzi precum Medgidia - Constanţa, Cernavodă - Medgi­dia, Orăştie - Sibiu (tron­soa­ne pe care com­pania le-a finalizat deja) sau Nădlac - Arad (tronson la care firma italiană lucrează în prezent).

Locul al patrulea în topul celor mai bine plătite companii este ocupat tot de nişte ita­lieni, firma Tirrena Scavi, care pentru autostrada Timişoara - Lugoj (lot 2), un proiect la care aceştia lucrează în prezent, au primit 17,9 milioane de euro.

Compania de drumuri a plătit în primul semestru circa 10 mil. euro şi pentru mai multe contracte de consultanţă pentru super­vizarea unor lucrări.

Francezii de la Egis au primit cei mai mulţi bani, circa 3,9 milioane de euro, pentru supervizarea unor lucrări pentru poduri şi pentru şosele afectate de calamităţi acum 9 ani, dar şi pentru autostrada Arad-Timişoara-Lugoj. Şi italienii de la Spea Ingegneria Europea au primit 3,5 milioane de euro pentru consultanţă la supervizarea lucrărilor pe câteva drumuri naţionale, în timp ce grecii de la Egnatia au încasat 2,3 milioane de euro pentru proiectarea şi supervizarea reabilitării unui drum naţional.

CNADNR nu a transmis către ZF valoarea totală a plăţilor pe care le-a realizat în primele şase luni ale anului.

Cheltuielile totale de investiţii ale statului s-au ridicat în primele 5 luni ale anului la circa 7,5 miliarde de lei (1,7 miliarde de euro), un minus de aproape 26% faţă de aceeaşi perioadă a anului. Ministerul Finanţelor justifica scăderea investiţiilor publice prin faptul că în primele 5 luni ale anului CNADNR a plătit arierate de 450 de milioane de euro.

În primul semestru al anului trecut cele mai mari 30 de plăţi realizate de CNADNR contabilizau 750 de milioane de euro, adică de aproape trei ori mai mult decât în 2014.

 Ziarului Financiar

Opt români și-au pierdut viața într-un accident rutier petrecut în Spania. Potrivit primelor informații, este vorba despre șase adulți și doi copii, care se aflau într-un microbuz.

Accidentul a avut loc pe autostrada A7, în apropiere de localitatea Albatera, lângă Alicante, în jurul orei 16.00. Potrivit presei spaniole, în microbuz  se aflau imigranți români.

Din primele informații, microbuzul a fost lovit de un camion care venea din sens opus și care a intrat pe contrasens. Ambele vehicule s-au răsturnat, iar microbuzul a luat foc și a ars complet.

Singurul supraviețuitor al accidentului este șoferul camionului. Acesta a fost transportat la spital, scrie  realitatea.net

„Consulatul de la Castellon cunoaște situația privind accidentul survenit în cursul serii pe autostrada AP-7m în apropiere de localitatea Granja de Rocamora, provincia Alicante, fiind declanșată procedura de cooperare cu autoritățile spaniole în vederea obținerii de informații cu privire la producerea accidentului cât și date despre cetățenia persoanelor implicate în accident, se arată într-un comunicat al Ministerului Afacerilor Externe.

Reprezentanții Consulatului României de la Castellon de la Plana s-au deplasat la locul accidentului și se află în contact permanent cu atoritățile competente spaniole.

Totodată, Biroul atașatului de afaceri interne al României la Madrid se află în contact cu autoritățile polițienești spaniole în vederea identificării persoanelor implicate în acest accident rutier.

Stiripesurse.ro